El transporte aéreo de mercancías a nivel mundial experimenta un fuerte aumento a pesar de los cambios en los flujos comerciales.

• En 2025 se estableció un récord para la demanda mundial de carga aérea, con un aumento del 3,4 por ciento interanual (4,2 por ciento a nivel internacional), y el crecimiento de la capacidad mantuvo estables los factores de carga; el comercio electrónico y los cambios en la cadena de suministro siguieron siendo factores clave de la demanda.
• Los flujos comerciales se están reequilibrando, alejándose de las rutas Asia-Norteamérica hacia las rutas Asia-Europa, intraasiáticas y Oriente Medio-Asia, mientras que los ingresos, a pesar de una caída del 1,5 por ciento, se mantienen muy por encima de los niveles prepandémicos.
• Los datos de principios de 2026 muestran un impulso continuo (la demanda aumentó un 5,6%), impulsado por un fuerte crecimiento en África y Asia-Pacífico, aunque se espera que las tensiones geopolíticas y la incertidumbre comercial moderen el crecimiento hasta alrededor del 2,4%.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) confirmó que 2025 fue un año sin precedentes para el transporte aéreo de carga, con una demanda global que alcanzó máximos históricos. La demanda general aumentó un 3,4 % interanual, mientras que el tráfico internacional se expandió un 4,2 %. La capacidad creció ligeramente más rápido, un 3,7 %, manteniendo el factor de ocupación de la carga prácticamente estable en un 45,7 %.

El comercio electrónico sigue siendo un motor clave de crecimiento, impulsando el volumen de mercancías en múltiples regiones, junto con la evolución de las políticas comerciales, las regulaciones aduaneras y los ajustes en las cadenas de suministro globales. Cabe destacar que los flujos de carga se están desviando del corredor tradicional Asia-Norteamérica, favoreciendo las rutas Asia-Europa, mientras que las rutas intraasiáticas y entre Oriente Medio y Asia también registraron una sólida actividad. A pesar de una disminución del 1,5 % en los ingresos por fletes, los niveles se mantienen un 37 % por encima de los niveles de referencia de 2019 previos a la pandemia.

Willie Walsh, director general de la IATA, declaró: «El transporte aéreo de carga sigue siendo un pilar fundamental de las cadenas de suministro globales. Si bien prevemos que el crecimiento se modere hasta el 2,4 % en 2026, la adaptabilidad del sector será vital para responder a las dificultades económicas y geopolíticas».

Un buen comienzo para 2026

Los datos de enero de 2026 muestran que el sector mantiene su dinamismo. La demanda global, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK), aumentó un 5,6 % en comparación con el mismo mes de 2025, con un incremento del 7,2 % en las operaciones internacionales. La capacidad, o toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTK), aumentó un 3,6 % a nivel mundial, con un incremento del 5,7 % en las operaciones internacionales.

El desempeño regional fue variado: África registró el mayor crecimiento, con un aumento de la demanda del 18,2 % interanual, mientras que Oriente Medio (+9,3 %), Asia-Pacífico (+7,8 %) y Europa (+6,9 %) también superaron el promedio mundial. Por el contrario, Norteamérica (-0,5 %) y Latinoamérica (-2,0 %) experimentaron leves contracciones. Los factores de ocupación se mantuvieron estables, oscilando entre el 32,0 % en Latinoamérica y el 54,1 % en Europa.

«La capacidad de resistencia del transporte aéreo de mercancías seguirá poniéndose a prueba», añadió Walsh. «Las continuas incertidumbres en materia de política comercial estadounidense y las hostilidades en Oriente Medio afectarán a las cadenas de suministro mundiales».

Rutas comerciales y dinámica del mercado

Se observan cambios notables en los corredores comerciales. Si bien la ruta Asia-Norteamérica experimentó un ligero descenso del 0,6 %, la mayoría de las demás rutas principales registraron aumentos sustanciales. El volumen de tráfico entre Europa y Asia subió un 15,2 %, la ruta Oriente Medio-Asia un 12,9 % y el tráfico intraasiático un 14,3 %. La ruta África-Asia experimentó el mayor incremento, con un aumento interanual del 41,6 %.

El entorno operativo general respaldó estas tendencias. El comercio mundial de bienes creció un 4,9 % en diciembre de 2025, mientras que los precios del combustible para aviones cayeron un 6,5 % en enero. La confianza en el sector manufacturero mejoró, con el Índice de Gerentes de Compras global alcanzando los 51,8 puntos, lo que indica expansión, y la confianza en los pedidos de exportación llegando a su nivel más alto en diez meses, con 49,9 puntos.