Iberia planea destinar 6.000 millones de euros a su Plan de Vuelos 2030, la hoja de ruta que guiará su estrategia en los próximos años.

• El nuevo plan estratégico de la aerolínea fija el objetivo de alcanzar una rentabilidad anual de entre el 13,5 y el 15%, lo que permitirá una inversión de 6.000 millones de euros a lo largo de la ejecución del plan.
• Iberia aspira a ampliar su flota actual de 45 aviones de largo radio hasta alcanzar los 70, para posicionar a Barajas como un importante centro de conexiones europeo. También renovará su flota de corto y medio radio.
• Iberia reforzará sus frecuencias y ampliará sus destinos volando a Toronto, Filadelfia y Monterrey, además de los nuevos destinos anunciados: Recife, Fortaleza y Orlando.
• El plan incluye la renovación del 100% de las cabinas de largo radio, la apertura de una sala Premium adicional en la Terminal 4 del Aeropuerto de Barajas y una fuerte apuesta por la digitalización y la IA para mejorar la experiencia del cliente.
• La aerolínea española desarrollará en La Muñoza ‘Ciudad Iberia’, un centro de innovación aeronáutica de vanguardia, donde también se trasladará la sede corporativa.
• Iberia prevé contratar una media de 1.000 nuevas personas al año para alcanzar 250.000 empleos directos, indirectos e inducidos y aportar 19.000 millones de euros anuales al PIB de España, un 42% más de lo que lo hace hoy en términos de creación de riqueza y empleo.
• Coincidiendo con el centenario de la aerolínea en 2027, se pondrá en marcha la Fundación Iberia para maximizar el impacto social positivo de la compañía.

Iberia presentó hoy su nuevo plan estratégico, el Plan de Vuelo 2030, que define la estrategia de crecimiento de la aerolínea para los próximos años. El plan establece el objetivo de alcanzar una rentabilidad anual de entre el 13,5 % y el 15 %, lo que permitirá una inversión total de 6.000 millones de euros a lo largo de su vigencia. Esto se traducirá, entre otras cosas, en un importante aumento de la flota.

El presidente y consejero delegado, Marco Sansavini, explicó: «Gracias a la profunda transformación de Iberia durante la última década y al esfuerzo de todos nuestros empleados, estamos obteniendo resultados que nos permiten mirar al futuro con confianza e invertir 6.000 millones de euros en nuestro Plan de Vuelo 2030. Queremos pasar de los 45 aviones de largo radio actuales a 70 para posicionar a Barajas como un importante centro europeo y mejorar la conectividad global de España».

Crecimiento de la flota 

Como parte de su Plan de Vuelo 2030, Iberia pretende ampliar su flota de largo radio de 45 a aproximadamente 70 aviones. Este crecimiento se verá impulsado por la incorporación de nuevos Airbus A350, A321XLR y, potencialmente, A330NEO, procedentes del pedido del grupo IAG anunciado recientemente, que se distribuirán entre sus aerolíneas miembro.

Paralelamente, Iberia llevará a cabo una renovación integral de su flota de corto y medio radio. Casi todos los aviones de generaciones anteriores serán reemplazados por A320 y A321 NEO, más eficientes y menos contaminantes, lo que refuerza el compromiso de la aerolínea de alcanzar cero emisiones netas para 2050.

Nuevos destinos: Toronto, Filadelfia y Monterrey

La expansión de flota prevista en el Plan de Vuelo 2030 mejorará significativamente la red de Iberia, permitiendo el lanzamiento de nuevas rutas y el aumento de frecuencias a los destinos existentes.
Entre las próximas incorporaciones se encuentran Toronto (Canadá), Filadelfia (EE. UU.) y Monterrey (México), que se suman a las rutas recientemente anunciadas a Recife y Fortaleza (Brasil), así como a Orlando (EE. UU.). Iberia también seguirá explorando nuevas oportunidades, especialmente en el Atlántico.

Experiencia del cliente mejorada y nueva sala premium en la Terminal 4

Ofrecer un mejor servicio al cliente es una de las prioridades del Plan de Vuelo 2030. Iberia trabajará para mejorar la experiencia completa. Se prevén importantes inversiones en inteligencia artificial, digitalización y personalización.

Todas las cabinas de largo recorrido también se renovarán para hacerlas más cómodas, atractivas y ofrecer una mejor conectividad. En los aviones de fuselaje estrecho, se aumentará la capacidad de equipaje de mano gracias a la incorporación de compartimentos XL.

En tierra, Iberia también está mejorando sus servicios premium. Ya se está desarrollando una nueva Sala Premium en la Terminal 4 del Aeropuerto de Madrid-Barajas, que ofrece más espacio y mayor comodidad a los viajeros premium.

Ciudad Iberia en La Muñoza

El Plan de Vuelo 2030 prevé el desarrollo de Ciudad Iberia en La Muñoza, lo que implicará una ampliación de las instalaciones actuales. La sede corporativa de la aerolínea se trasladará allí.

Ciudad Iberia se definirá por su fuerte apuesta por la tecnología y la innovación. El objetivo es transformar este gran complejo, situado junto al Aeropuerto de Madrid-Barajas, en un centro aeronáutico de vanguardia, uno de los más avanzados e importantes de Europa.

1.000 nuevas contrataciones cada año

La expansión de las operaciones de Iberia y el desarrollo de Ciudad Iberia requerirán un aumento significativo de la plantilla. «Prevemos contratar una media de 1.000 nuevos empleados al año durante la vigencia del Plan de Vuelo 2030. Esto multiplicará las oportunidades de desarrollo profesional para todos en la aerolínea», afirma Sansavini.

Según cálculos de PwC, para 2033, Iberia aportará 19.000 millones de euros anuales al PIB de España y generará 250.000 empleos directos, indirectos e inducidos, lo que supone un aumento del 42 % en el impacto económico y laboral respecto a los niveles actuales. (En 2024, la contribución de Iberia se estimó en 13.860 millones de euros y 160.271 empleos).

Fundación Iberia

Iberia aspira a generar riqueza y empleo no solo en España, sino en todos los destinos que opera, contribuyendo cada día más a la sociedad. Para reforzar este compromiso, y con motivo de su centenario en 2027, la aerolínea pondrá en marcha la Fundación Iberia, cuyo objetivo es maximizar su impacto social positivo.