El transporte farmacéutico entre Europa y Brasil crece un 150% en 2026

El transporte de productos farmacéuticos realizado por LATAM Cargo entre Europa y Brasil creció aproximadamente un 150 % entre enero y julio de 2026 en comparación con el mismo período del año anterior. Este aumento se debió principalmente al incremento en el transporte de medicamentos a base de GLP-1, una clase de fármacos utilizados en el tratamiento de la diabetes tipo 2.

En los primeros siete meses del año, los medicamentos basados ​​en GLP-1 representaron aproximadamente el 15 por ciento del volumen total transportado por la empresa entre Europa y Brasil.

Considerando todos los tipos de carga, LATAM Cargo movilizó cerca de 32 000 toneladas entre ambos mercados durante este período, lo que representa un aumento del 27 % en comparación con los primeros siete meses de 2025. Alrededor del 75 % de este volumen correspondió a carga general y consolidada, incluyendo productos de automatización, maquinaria minera, textiles y materias primas.

“El crecimiento del transporte farmacéutico demuestra la creciente demanda de soluciones logísticas especializadas entre Europa y Brasil. Nuestra prioridad es respaldar esta evolución mediante una operación segura y eficiente, equipada para las necesidades específicas de cada tipo de carga. Asimismo, el crecimiento del 27 % en el volumen total refuerza la importancia de la conectividad entre ambos mercados y la capacidad de nuestra red para atender a diversos sectores económicos”, afirmó Jorge Carretero, Gerente de Ventas de Carga para Europa de LATAM Airlines Group.

Como parte de sus mejoras operativas continuas, LATAM Cargo lleva a cabo revisiones anuales de procedimientos, capacitación de IATA, emite avisos de calidad para acciones correctivas y amplía las salas con temperatura controlada (TCR, por sus siglas en inglés) en varios puntos de su red.

Alemania, Bélgica, España e Italia fueron los principales países de origen de la carga transportada por LATAM Cargo desde Europa a Brasil entre enero y julio de 2026, seguidos de los Países Bajos y Francia.

En términos de capacidad de carga de aviones de pasajeros, las principales rutas durante el período fueron Lisboa-São Paulo, Madrid-São Paulo y Frankfurt-São Paulo. En operaciones de cargueros destacaron las rutas Frankfurt–Viracopos y Bruselas–Viracopos.

La mayor conectividad entre Europa y Brasil también ha incrementado las opciones de rutas de carga. Las nuevas rutas de pasajeros desde Bruselas y Ámsterdam a São Paulo añadieron capacidad a la red, mientras que el servicio de carga entre Bruselas y São José dos Campos abrió una nueva alternativa logística que conecta los mercados europeos y brasileños.

LATAM Cargo continúa expandiendo su capacidad operativa para mantenerse al ritmo del crecimiento de la demanda y fortalecer la conectividad de Brasil con los mercados internacionales.