La carga aérea de América Latina y el Caribe mantiene su crecimiento por sexto mes consecutivo

Carga aérea internacional en junio de 2026: principales resultados

• Colombia concentró casi la mitad del crecimiento registrado en la región.
• El mercado colombiano movilizó 310 toneladas (+11,6%), incorporando 7.016 toneladas adicionales, equivalentes al 46,5% del incremento regional. El tráfico con Estados Unidos aumentó 16,6%, mientras que las cargas con origen en Estados Unidos hacia Colombia crecieron 33,8%.
• Brasil acumuló cuatro meses consecutivos de crecimiento y recuperó el avance en su principal corredor.
• Brasil transportó 822 toneladas (+5,7%). El intercambio con Estados Unidos creció 3,6%, registrando su primera variación positiva luego de diez meses consecutivos de descenso. El incremento estuvo impulsado por los envíos desde Estados Unidos hacia Brasil (+6,2%), mientras que el flujo inverso disminuyó 2,0%.
• El dinamismo del mercado con Estados Unidos permitió a México retornar al crecimiento.
• México movilizó 128 toneladas (+1,8%). El corredor con Estados Unidos aumentó 12,6%, aportando 2.057 toneladas adicionales y compensando las reducciones registradas en los mercados de China, Hong Kong, Luxemburgo y España.
• Panamá y Perú continuaron mostrando una evolución positiva durante junio.
• Panamá avanzó 7,2% y alcanzó seis meses consecutivos de crecimiento. Perú aumentó 6,7%, acumulando resultados positivos en cinco de los primeros seis meses de 2026.
• Argentina moderó su crecimiento, mientras Ecuador y Chile se mantuvieron cerca de los niveles del año anterior.
• Argentina creció apenas 0,3%, luego de registrar avances de 25,1% en marzo, 14,0% en abril y 4,7% en mayo. Ecuador retrocedió 0,4% y Chile prácticamente mantuvo el volumen registrado en junio de 2025.

Según Peter Cerdá, CEO de ALTA, América Latina y el Caribe acumula seis meses consecutivos de crecimiento en carga aérea, demostrando la fortaleza y el potencial del mercado regional. Para mantener esta tendencia, será fundamental reducir costos y evitar regulaciones innecesarias que puedan afectar la competitividad del transporte aéreo.

El análisis completo, incluyendo el detalle por país, corredores y mercancías, está disponible en: Reporte de Carga ALTA – junio 2026