British Airways habilita el tramo Buenos Aires – Santiago tras reconfigurar su operación hacia Chile

Tras anunciar los ajustes previstos en su operación hacia Chile para 2027, British Airways habilitó la venta del tramo entre Buenos Aires (EZE) y Santiago. A partir del 28 de marzo, los pasajeros de Argentina y Chile contarán con una nueva alternativa de viaje, que se incorporará a la oferta existente de Aerolíneas Argentinas, JetSMART, KLM, LATAM y SKY.

British Airways dejará de operar los vuelos sin escalas entre Londres (LHR) y Santiago, que actualmente alcanzan hasta cuatro frecuencias semanales durante la temporada alta. En su lugar, desde la fecha indicada, implementará una operación Londres (LHR) – Buenos Aires (EZE) – Santiago con vuelos diarios.

La aerolínea británica utilizará Boeing 777-200ER en reemplazo de los actuales B787-9. Como consecuencia de esta modificación, la disponibilidad de asientos aumentará desde los 1.728 que se ofrecen semanalmente en la ruta durante la temporada alta hasta alcanzar 3.192 asientos por semana.

Con la operación Londres (LHR) – Buenos Aires (EZE) – Santiago, British Airways recuperará un esquema similar al que utilizaba durante la década de 1990. Para Chile, el cambio supone una modificación de su conectividad aérea con Europa, mientras otros mercados de la región, como Argentina, Brasil y Costa Rica, recibirán incrementos de capacidad y nuevas opciones de vuelos sin escalas.

Habilitación del tramo entre Buenos Aires (EZE) y Santiago

Cuando British Airways comunicó inicialmente el cambio de operación, todavía no estaba habilitada la comercialización del tramo entre Buenos Aires (EZE) y Santiago. Por este motivo, la continuidad de la operación hacia Chile representaba un desafío para la compañía británica.

Recientemente, British Airways obtuvo en Argentina los derechos de 5ta libertad, lo que le permite operar y comercializar vuelos sin escalas entre Buenos Aires (EZE) y Santiago.

De acuerdo con los itinerarios publicados, los vuelos de British Airways partirán de Buenos Aires (EZE) a las 07:30 horas y llegarán a Santiago a las 08:30 horas. En sentido inverso, los vuelos despegarán de Santiago a las 10:10 horas y aterrizarán en Buenos Aires (EZE) a las 13:00 horas, donde realizarán la escala correspondiente antes de continuar hacia Londres (LHR). El esquema presenta similitudes con la operación que actualmente desarrolla KLM en Chile.

British Airways ofrecerá únicamente tres clases de servicio: Club World (Business Class), World Traveller Plus (Premium Economy) y World Traveller (Economy Class). Como consecuencia de la modificación de su operación hacia Chile, la First Class dejará de estar disponible a partir de finales de marzo de 2027.

Una programación temporal, por el momento

Por ahora, el nuevo esquema operativo de British Airways hacia Chile está previsto hasta octubre de 2027. Según fuentes de la aerolínea británica, la operación será evaluada de acuerdo con sus resultados y el comportamiento de la demanda, manteniendo abierta la posibilidad de realizar nuevos ajustes en función de la evolución del mercado chileno.

Uno de los factores que podría favorecer una modificación futura es una eventual recuperación de la economía durante 2027, que contribuiría a mejorar las perspectivas de demanda. En este contexto, no se descarta que British Airways pueda volver a analizar la posibilidad de restablecer los vuelos sin escalas entre Londres (LHR) y Santiago.

Los cambios también están relacionados con una mayor disponibilidad de aeronaves B787-9 para otros mercados. Actualmente, British Airways lleva adelante un proceso de retrofit de los interiores de estos aviones, con el objetivo de incorporar nuevas experiencias y productos para los pasajeros en sus rutas de larga distancia.